LA TROUSSE ALLÉGO. UN OUTIL PRATIQUE POUR GÉRER DE FAÇON EFFICACE L’ACCESSIBILITÉ AUX LIEUX DE TRAVAIL ET D’ÉTUDES
Titre de la séance: CANDIDATURES AU PRIX DE RÉALISATION EN TRANSPORTS URBAINS DURABLES DE L’ATC DE 2003
Organisateurs: Conseil des transports urbains
Auteurs:
2004
Les ponts couverts au Québec, héritage précieux
Le Québec compte 12 000 ponts-routes sur l’ensemble de son territoire. Moins de 1 % sont des ponts couverts. À elle seule, la province compte 57 % des ponts couverts canadiens dont le nombre...
Titre de la séance: INNOVATIONS EN MATIÈRE DE GÉNIE DES PONTS (B)
Organisateurs: Comité permanent des ouvrages d'art
Auteurs: Lefrançois, J
2004
NOUVELLE APPROCHE DE GESTION DE LA SIGNALISATION HORIZONTALE AU QUÉBEC
L’optimisation de la sécurité routière représente une des priorités du ministère des Transports du Québec. Dans cet esprit, l’amélioration de la visibilité de la signalisation...
Titre de la séance: NOUVELLES MÉTHODES DE GESTION EFFICACE DE LA CIRCULATION
Organisateurs: Comité permanent des techniques et de la gestion de la circulation
Auteurs: Tremblay, M
2004
Prise en compte de scénarios d'aménagement dans un modèle de projection démographique à micro-échelle
Il y a une dizaine d’années, dans le cadre des travaux liés au plan de transports de l’agglomération de Québec, nous avons été confrontés aux cas de certaines localités de banlieues,...
Titre de la séance: MEILLEURES PRATIQUES DE PLANIFICATION DES TRANSPORTS URBAINS
Organisateurs: Comité permanent de la planification des transports et de la recherche
Auteurs: Desgagnés, P
2004
REAMENAGEMENT DU ROND-POINT DE L’ACADIE
Situé dans un milieu fortement urbanisé, au carrefour du boulevard de l’Acadie et de l’autoroute Métropolitaine (40), le rond-point de l’Acadie dans sa configuration actuelle ne...
Titre de la séance: INNOVATIONS EN MATIÈRE DE GÉNIE DES PONTS (C)
Organisateurs: Comité permanent des ouvrages d'art
Auteurs: Joly, O
2004
SYSTÈME D’INSPECTION DES PONCEAUX
Pour assurer le drainage des routes, plusieurs types d’infrastructures, de toutes dimensions, sont nécessaires et permettent d’assurer la fonctionnalité du réseau. On y retrouve en...
Titre de la séance: INNOVATIONS EN MATIÈRE DE GÉNIE DES PONTS (B)
Organisateurs: Comité permanent des ouvrages d'art
Auteurs: Arsenault, S, Gagnon, A
2004
Conception de glissières de béton renforcées avec de l’armature en matériaux composites
Les glissières de ponts en béton armé sont exposées à des conditions environnementales très agressives qui accélèrent davantage le processus de corrosion de l’armature d’acier qui...
Titre de la séance: PONTS – INCIDENCES DES TECHNIQUES D’INGÉNIERIE SUR LA SOCIÉTÉ (A)
Organisateurs: Comité permanent des ouvrages d'art
Auteurs: Desgagné, G, Benmokrane, B
2003
Évaluation de la congestion « De la théorie à la pratique » Réseau routier de l’agglomération de Montréal
La première partie de l’exposé rappelle les notions de congestion, présente les mesures et indicateurs de congestion utilisés ailleurs, précise la méthode utilisée et les indicateurs qui ont...
Titre de la séance: NOUVELLES TECHNOLOGIES DE GESTION DE LA CIRCULATION
Organisateurs: Comité permanent des techniques et de la gestion de la circulation
Auteurs: Robitaille, M, Nguyen, T
2003
La gestion de la vegetation des corridors autoroutiers La nouvelle approche quebecoise
Titre de la séance: CANDIDATURES AU PRIX DE RÉALISATION ENVIRONNEMENTALE DE L’ATC DE 2002
Organisateurs: Conseil de l'environnement
Auteurs:
2003
PROCESSUS D’ÉLABORATION DE L’ORIENTATION MINISTÉRIELLE SUR LE CHOIX DES TYPES DE CHAUSSÉES DE TRANSPORTS QUÉBEC
En 2001, le ministère des Transports du Québec (MTQ) adoptait une orientation ministérielle sur le choix des types de chaussées. Cette orientation subdivise le réseau routier existant en réseaux...
Titre de la séance: CONTRIBUTION DES CHAUSSÉES DURABLES À L’INFRASTRUCTURE DU CANADA (B)
Organisateurs: Comité permanent des chaussées
Auteurs: Cormier, B, Thébeau, D
2003