Knowledge CentreTechnical Resources SearchConference PapersLong Term Warranty Provisions for Sustained Preservation of Pavement Networks

Long Term Warranty Provisions for Sustained Preservation of Pavement Networks

Abstract

The use of long term warranty or performance based contracts (PBC’s) for periods of 10 years  or more has proven  to be an effective means  for sustained preservation of pavement networks. A  transfer of risk to the contractor is involved, but there is also increased potential for innovation.  There  are  several  keys  to maximizing  benefits  to  both  the  agency  and  the  contractor in long  term  PBC’s  and  they  range  from  commitment  by  both  parties  to  objectively  based,  measurable  performance criteria or warranties  to harmonized measurement methods. As well, it is important  that the agency  has  established  realistic  policy  objectives  which  can  be  linked  to performance  indicators and in turn to implementation targets/warranties.  A  real  world  network  example  from  the  June  2008  International  Conference  on  Managing  Pavement  Assets  in  Calgary  provides  a  comprehensive  set  of  policy  objectives  –  performance  indicators – implementation targets and demonstrates that they can in fact be achieved.  Another example  from a 10 year PBC shows that the original pre‐contract targets  for network  rou , ghness   rutting,  cracking  and  structural  adequacy  were  realistic  in  that hey  were  met  or exceeded at the end of the contract period.  These  examples,  and  other  evidence,  clearly  demonstrate  that  long  term  performance based contracts for pavement networks can provide significant benefits to all stakeholders and that well  founded realistic warranties/implementation targets are key to success.

Conference Paper Details

Session title:
LONG-TERM WARRANTY CONTRACTS FOR PAVEMENT CONSTRUCTION OR REHABILITATION
Author(s):
Ralph Haas
Susan Tighe
John Yeaman
Lynne Cowe Falls
Topics:
Pavements
Year:
2008