Contexte
À l’étape de la planification d’un projet d’immobilisations routières, les coûts potentiels de déplacement des services publics secs (c.-à-d. électricité, gaz, télécommunications) tout au long du cycle de vie du projet sont généralement mal définis. Ce manque de compréhension peut entraîner une sous-estimation ou une surestimation des budgets établis pour le déplacement des services publics, ce qui peut entraîner des impacts négatifs sur le calendrier et les coûts d’un projet.
Objectifs
Ce projet constituera la première phase d’un projet qui pourrait s’étendre sur deux phases. Plus précisément, il permettra de dresser un état des lieux des pratiques actuelles du secteur des transports en matière d’estimation des coûts de déplacement des réseaux de services publics et de définir les grandes lignes d’une méthodologie destinée à produire un outil en ligne visant à fournir des estimations fiables et de haut niveau des coûts de déplacement des réseaux de services publics dans le cadre de projets de transport. Les tâches du projet comprendront :
- Une analyse de la documentation existante sur l’estimation des coûts liés aux réseaux de services publics dans le cadre de projets d’infrastructure routière;
- Une étude du secteur canadien des transports visant à recenser les méthodes actuelles d’estimation des coûts de déplacement des réseaux de services publics secs, y compris le niveau de précision et la variance des techniques d’estimation selon les types de réseaux et selon les divers zones climatiques et géographiques du Canada.
- Une consultation auprès des principaux organismes de services publics sur les approches d’estimation des coûts de déplacement aux différentes étapes d’un projet.
- Une méthodologie technique recommandée aux fins d’incorporation dans un instrument d’estimation des coûts de déplacement des services publics.
- Une plateforme recommandée pour l’instrument proposé, ainsi qu’une estimation des coûts de développement et de mise en œuvre de cet instrument.