Article vedette d’un commanditaire de l’ATC – Tetra Tech Canada Inc.
Le réseau de transport du Manitoba exige des infrastructures capables de fonctionner de manière optimale dans des conditions exigeantes : longs corridors de circulation, importants franchissements fluviaux et ferroviaires, actifs vieillissants, ainsi que des pressions de plus en plus complexes liées aux inondations et à d’autres répercussions de l’évolution du climat. Dans ce contexte, le groupe « Transports » de Tetra Tech au Manitoba joue un rôle important en aidant ses clients à planifier, évaluer, rénover et mettre en œuvre les infrastructures qui assurent la connectivité des collectivités à travers la province. Ses champs d’expertise couvrent la conception des routes et des ouvrages d’art, l’inspection des structures, les mandats de démolition et de remise en état, la supervision de la construction, la gestion de projets et d’actifs, le tout soutenu par des méthodes numériques et des modes de réalisation novateurs qui contribuent à améliorer les résultats des projets tout au long du cycle de vie des actifs.
Projets en cours reflétant les priorités du Manitoba en matière d’infrastructures
Le large éventail des compétences techniques de l’équipe « Transports » de Tetra Tech se reflète dans plusieurs mandats de grands projets de ponts et de corridors que nous menons présentement à travers la province. Le remplacement du pont de la rue Arlington en est l’un des exemples les plus visibles. Le pont est en voie d’être mis hors service et démantelé; la démolition est en cours et constitue la première étape menant à son remplacement. Comme les travaux se déroulent dans un environnement ferroviaire en activité, le projet exige une planification minutieuse des étapes, une coordination rigoureuse et une conception soignée. Le nouveau pont vise à améliorer l’accès pour les piétons, les cyclistes, les usagers des transports en commun et les automobilistes, soulignant ainsi l’attente croissante selon laquelle les grandes infrastructures de transport doivent desservir plusieurs modes de déplacement.
La réfection du pont Louise constitue un autre projet important au Manitoba. Les travaux visent à prolonger de plusieurs décennies la durée de vie utile du pont, notamment par le biais de travaux de réparation des fondations, suivis de travaux supplémentaires sur le tablier et le système de poutres en treillis. Ce type de travaux de réfection repose sur une évaluation structurelle détaillée, un ordonnancement minutieux et une planification du cycle de vie, ce qui permettra de préserver ce corridor à long terme tout en maintenant les fonctions de transport tout au long du projet.
La remise à neuf des corridors de transport constitue également un élément clé du paysage provincial des transports. Le projet de réfection des viaducs jumeaux de Lagimodière, situés sur l’avenue Concordia, vise à prolonger la durée de vie utile de ces ouvrages d’art, dont la construction remonte à 50 ans. Les travaux s’inscrivent dans le cadre plus large du projet du corridor Lagimodière-Concordia. Le projet implique une coordination technique multidisciplinaire, comprenant la réfection des ponts, les travaux routiers, l’aménagement des sentiers, la déviation de la circulation et la planification de l’accès piétonnier dans un corridor urbain très fréquenté.
Au Manitoba, la gestion des inondations ajoute un niveau de complexité supplémentaire pour la conception des infrastructures. Dans une province où les niveaux d’eau, le drainage, la stabilité des remblais et la protection contre les inondations ont une incidence directe sur les infrastructures de transport, la planification et la conception doivent tenir compte à la fois de la résilience et de la mobilité. Les capacités élargies de Tetra Tech en matière de transport et de gestion de l’eau appuient cette approche intégrée, en reliant la rénovation des infrastructures aux considérations relatives aux risques d’inondation, aux digues et au drainage, particulièrement pertinentes dans le contexte opérationnel du Manitoba.
Approches novatrices employées par Tetra Tech pour la réalisation de projets de transport :
- La modélisation 3D et la coordination numérique aident les équipes à visualiser la géométrie complexe des ponts, les étapes de construction et la faisabilité avant le début des travaux.
- La gestion prédictive des actifs facilite la planification du cycle de vie en aidant les propriétaires à établir les priorités en matière d’investissements dans les projets de renouvellement et de remise en état.
- L’imagerie par drone et l’inspection thermique peuvent améliorer l’évaluation de l’état des ouvrages, en particulier lorsque l’accès est difficile ou perturbateur.
- L’inspection sous-marine demeure un outil important pour évaluer les structures dans des environnements restreints ou difficiles d’accès.
Un héritage de projets de ponts emblématiques
Tetra Tech joue depuis longtemps un rôle de premier plan dans les grands projets de transport au Manitoba. Le projet des ponts Disraeli demeure l’un des chantiers de transport emblématiques de la province. Il s’agit du plus grand projet de ponts de l’histoire de Tetra Tech, comprenant deux nouvelles structures de ponts, des travaux routiers et un pont dédié aux modes de transport actifs. Sur le plan technique, le projet Disraeli se distingue en démontrant les moyens novateurs par lesquels les grands projets d’ouvrages d’art peuvent articuler la rénovation structurelle, la gestion de la circulation et la connectivité multimodale dans un milieu urbain complexe.
Le pont Provencher et l’Esplanade Riel revêtent une importance tout aussi grande. Les ponts jumeaux Provencher ont été achevés en 2003, et la passerelle piétonnière a été baptisée « Esplanade Riel » la même année. Ce projet illustre parfaitement comment la conception d’un pont peut à la fois remplir une fonction pratique en matière de transport et contribuer à l’identité civique et à l’espace public. Pour le Manitoba, il reste un rappel tangible que les infrastructures peuvent être à la fois efficaces sur le plan technique et appréciées du public.
L’innovation au service de la réalisation
L’innovation occupe une place de plus en plus centrale dans la réalisation des projets. Le groupe « Transports » de Tetra Tech au Manitoba maîtrise et emploie couramment la modélisation 3D, la gestion prédictive des actifs, l’imagerie par drone, l’imagerie thermique, l’accès encordé et les techniques d’inspection sous-marine. Ces outils permettent de mieux cerner l’état des lieux, de faciliter l’établissement des priorités et de réduire les risques dans le cadre de projets portant sur un vaste parc d’ouvrages d’art dans un contexte de budgets d’investissement limités.
Perspectives 
Au Manitoba, le défi des réseaux de transport ne se limite pas au simple remplacement ou à la réparation d’infrastructures vieillissantes. Il s’agit de construire des infrastructures durables, adaptables et conçues pour répondre aux besoins économiques et collectifs à long terme de la province. D’Arlington et Louise à Lagimodière/Concordia, et de Disraeli à Provencher et à l’Esplanade Riel, le travail de Tetra Tech Manitoba reflète l’entière portée de l’ingénierie moderne des transports : rigueur technique, résilience, approche multimodale et engagement envers des infrastructures qui serviront la province pendant de nombreuses années.