Centre de ressourcesRecherche de ressources techniquesExposes Ecrits Du CongresLe nouveau pont Jacques Bizard situé à Montréal, une conception durable, axée sur l’intégration avec son milieu

Le nouveau pont Jacques Bizard situé à Montréal, une conception durable, axée sur l’intégration avec son milieu

Abstract

Le pont Jacques Bizard est un ouvrage construit en 1966 qui enjambe la rivière des Prairies sur une longueur de 231,6 mètres. Il est constitué de 5 travées continues reposant sur 4 piles en rivière et 2 culées. Tous les éléments des fondations sont en béton armé. Le tablier est supporté par une charpente d’acier qui présente des problèmes de comportement en fatigue. Environ 60 ans après sa mise en service, l’ouvrage doit être remplacé.

La construction du nouveau pont est une opportunité afin de réaménager le secteur qui est la porte d’entrée vers l’île Bizard. La nouvelle structure est pensée en fonction de tous les usagers (automobilistes, cyclistes, piétons) et veille de s’intégrer dans son milieu en présentant des traits architecturaux rappelant le passé de l’endroit et un aménagement urbain qui vise à mettre en valeurs la rivière des Prairies et les alentours. Le parc Denis-Benjamin-Viger, adjacent au site, est également réaménagé afin de mettre en valeur l’endroit.

Le nouvel ouvrage a également été conçu afin d’être durable, visant une durée de vie de 100 ans, durée supérieure aux 75 ans que prescrivent les normes actuelles. Afin d’y arriver, divers paramètres de conception permettant d’atteindre cette durée de vie ont été analysés et comparés sur une base économique afin de sélectionner les paramètres optimaux. Le pont construit pourra ainsi atteindre une durée de vie supérieure à ce qui est exigé aux normes en vigueur, à coûts raisonnables.

Conference Paper Details

Titre de la séance:
Transportation Structures
Author(s):
Beaurivage, François
Catégorie:
Ouvrages d’art (INF)
Année:
2025