Ce prix est la plus haute distinction de l'ATC. Il reconnaît les efforts des chefs de file qui ont eu un impact tangible et durable sur les progrès de l'Association dans la réalisation de sa vision et de sa mission, et par conséquent sur le secteur canadien des transports en général. Les récipiendaires de ce prix ont contribué de façon constructive aux conseils et aux comités de l'ATC pendant au moins 15 ans, parmi leurs 25 années ou plus d'expérience dans l'industrie.
Jadwiga est directrice de la Division des ponts et des ouvrages d’art de la Ville de Calgary. Elle a débuté sa carrière comme consultante à Edmonton où, pendant 15 ans, elle a conçu et supervisé la construction de nombreux ponts routiers et de gares de SLR. Jadwiga est entrée au service de la Ville de Calgary en 1997. Elle a reçu de nombreux prix pour ses ponts et ouvrages d’art novateurs, durables et esthétiques. Au cours des 15 années qu'elle a passées au sein du Comité permanent des ouvrages d’art de l'ATC, Jadwiga a coprésidé le Comité directeur de projet du Guide sur le développement durable des ponts, a lancé et dirigé le Comité directeur de projet du Guide des glissières de sécurité et des glissières combinées pour les ponts et a été membre du Comité directeur de projet du Guide national de conception, de construction, d’entretien et d’inspection des murs de soutènement de sol stabilisé mécaniquement. Elle a participé activement à des programmes de formation et de mentorat en génie et à l'American Concrete Institute. Elle a reçu le titre de « Fellow » de la Société canadienne de génie civil pour ses réalisations et pour son leadership.
Brad compte 34 ans d'expérience dans l'industrie et a travaillé d’abord en consultation et pour la province du Manitoba avant d’entrer au Service des travaux publics de la Ville de Winnipeg en 1999. Il est maintenant directeur de l’ingénierie. Pendant 20 ans, il a assuré la gestion de projets ou pris des décisions cruciales pour tous les projets de ponts entrepris par la Ville, et il a joué un rôle important dans le cadre de chaque projet de PPP concernant l'infrastructure de transport de la Ville. Brad est actif au sein de l'ATC depuis 19 ans, comme membre du Conseil des ingénieurs en chef et du Comité permanent des ouvrages d’art où il a occupé un rôle exécutif. Il a été membre de plusieurs comités qui ont produit des publications de l'ATC, notamment le guide de gestion des ponts (Guide to Bridge Management), le guide de réparation et de réfection des ponts (Guide for Bridge Repair and Rehabilitation), le Guide des glissières de sécurité et des glissières combinées pour les ponts, le guide des systèmes de protection des tabliers d’ouvrages d’art en béton (Structural Concrete Deck Protection Systems), le Guide sur le développement durable des ponts et le Guide national de conception, de construction, d’entretien et d’inspection des murs de soutènement de sol stabilisé mécaniquement.
Dirk a consacré 45 ans de sa vie à l'excellence, à la collaboration et à l'établissement de relations en ingénierie et, en 2018, complétait son mandat comme président du Conseil des ingénieurs en chef de l’ATC. Pendant plus de dix ans, Dirk s’est fait le champion d’initiatives en matière de changement climatique et d'adaptation aux changements climatiques et laisse un héritage d'infrastructures routières plus résilientes en Colombie-Britannique et au Canada. Il a participé à l'élaboration de l'outil d'évaluation des risques climatiques du Comité sur la vulnérabilité de l'ingénierie des infrastructures publiques (CVIIP) et a présidé le Groupe de travail d'experts sur les routes et ouvrages d’art connexes du CVIIP. De plus, il a mené plusieurs projets destinés à favoriser la résilience climatique en ingénierie des transports. Dirk a passé une partie de sa carrière dans le nord-ouest de la Colombie-Britannique où il a su tisser des liens étroits avec les communautés autochtones et où il a été reconnu par la Nation Nisga'a lors d'une cérémonie qui a suivi la ratification du Traité Nisga'a en 1998. Il a de plus contribué à l'excellence dans le secteur des transports en aidant d'autres personnes à pratiquer avec l'intégrité professionnelle qu'il leur a inculquée. Il a dirigé le programme d’ingénieurs en formation (Engineer in Training) du ministère des Transports et de l'Infrastructure de la Colombie-Britannique et a offert son leadership et sa collaboration et a partagé sa passion en encadrant des douzaines d'ingénieurs débutants tout au long de sa carrière.
Wanda a travaillé pour les secteurs public, privé et universitaire dans plusieurs domaines, dont les transports et la santé. Elle a joué un rôle important dans l’élaboration d’une stratégie de développement et de croissance à la fois pour AECOM et pour Hatch Mott MacDonald, a fait progressé une stratégie de recherche sur le transport routier pour le compte de l’Université de Waterloo et a géré plusieurs initiatives importantes pour la Région de Waterloo, y compris le développement d’un campus des sciences de la santé et une stratégie de gestion de la croissance qui a été primée. Wanda a été une bénévole active au sein de l’ATC; elle a été membre du conseil d’administration pendant un mandat où elle a grandement contribué au plan stratégique 2017 de l’Association et elle est une fervente avocate des enjeux émergents et des jeunes professionnels. Elle a siégé au Conseil des transports urbains à titre de première femme présidente de même qu’aux Comités permanents des transports durables, de la planification des transports et de la recherche, et des finances en transport. Outre l’ATC, ses dizaines d’années de bénévolat au niveau local, provincial et national ont profité à de nombreuses organisations, dont le Forum International des Femmes, la Place de l’Ontario, la Société canadienne du cancer et le Cambridge Memorial Hospital.
Au cours de ses 30 années de carrière, Guy s’est consacré à l’avancement des connaissances liées aux transports. D’abord dédié à la performance des chaussées routières, il a ensuite dirigé une équipe de recherche au sein du Laboratoire des chaussées du MTQ à titre d’expert en chaussées et en gestion des actifs. Guy a dirigé des initiatives communes avec de nombreux partenaires de l’industrie et avec d’autres organisations routières et associations professionnelles et a joué un rôle central au sein de nombreux comités et congrès. Guy participe activement à l’ATC depuis 1995, siégeant à près d’une douzaine de comités et présidant à la fois le Comité permanent des chaussées et le Comité directeur de projet du Guide de conception mécaniste-empirique des chaussées (MEPDG). De plus, il a été membre du Comité directeur de projet du Guide de conception et de gestion des actifs des chaussées et a été responsable de la révision de la traduction française de ce dernier. Il a joué un rôle clé au sein du Groupe d’experts sur la gestion des actifs et du Comité directeur de projet de Synthèse des bonnes pratiques en gestion des actifs au Canada qui a permis aux différentes organisations membres de l’ATC de se positionner et d’évaluer les progrès quant à la mise en œuvre de pratiques de pointe en gestion des actifs au sein de leur organisation.
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