L'ATC est à la recherche de partenaires pour neuf projets techniques à mener à financement groupé. Cliquez sur le titre d'un projet ci-dessous pour obtenir des informations plus détaillées, et contactez l'ATC si votre agence souhaite contribuer et rejoindre un comité directeur de projet.
Les projets qui ne trouvent pas de financement adéquat dans les 12 mois peuvent être retirés ou prolongés par le conseil responsable.
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Marquages de chaussée non standard des passages pour piétons Ce projet étudiera les marquages de chaussée non standard des passages pour piétons (e.g. passages piétons arc-en-ciel) afin que les impacts sur les éléments suivants puissent être établis : la perception et la reconnaissance des conducteurs, la distraction des conducteurs, la distraction des usagers de la route, la résistance au glissement et au dérapage, et la reconnaissance par les systèmes de conduite automatisés. Conseil de la sécurité, de la conception et des opérations |
Financé à 93 % |
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Les signaux permissifs et de virage protégé Ce projet examinerait l’innovant des signaux de virage permissifs, tels que l’utilisation de flèches jaunes clignotantes sur des artères à sens unique achalandées où les véhicules tournant à gauche traversent des installations cyclables séparées dans les deux sens. Conseil de la sécurité, de la conception et des opérations |
Financé à 43 % |
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Évaluation et d’atténuation du bruit et des vibrations liées au transport Ce projet va identifier les pratiques canadiennes actuelles des évaluations et d'atténuations du bruit et des vibrations, examiner les outils d’établissement des coûts, les critères décisionnels, les critères de rendement actuels et d’atténuation, et suggérer des pratiques exemplaires. Conseil de l’environnement et des changements climatiques |
Financé à 28 % |
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Ce projet a pour but de produire une synthèse des pratiques courantes de gestion des accès pour toutes les catégories de routes à travers le Canada, en plus d’établir le cadre technique pour la rédaction éventuelle d’une version actualisée du chapitre 8 du Guide canadien de conception géométrique des routes. Conseil de la sécurité, de la conception et des opérations |
Financé à 36 % |
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D’entretien et de réparation des petits ponceaux Ce projet a pour but d’élaborer un guide technique descriptif pour l’entretien et la réparation des petits ponceaux (c.-à-d., les ponceaux d’un diamètre d’environ 3 mètres ou moins), car ces types de travaux sont généralement moins bien documentés que les plus grands ponceaux. Le guide traitera de tous les types de matériaux, en portant une attention particulière aux ouvrages d’acier, de béton et de polyéthylène haute densité (PEHD), car ce sont les matériaux les plus souvent utilisés. Le guide pourra également présenter les différences techniques entre les provinces et les municipalités. Conseil des infrastructures et de gestion des actifs |
Financé à 27 % |
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Guide canadien de sécurité routière Ce projet permettra l'élaboration d’un guide national important qui servira de complément au Guide canadien de conception géométrique des routes (GCCG) et au Manuel canadien de la signalisation routière (MCSR). Le Guide canadien de sécurité routière mettra l’accent sur les aspects techniques tout en tenant compte de la nature multidisciplinaire de la sécurité routière. Il consolidera, mettra à jour et élargira les connaissances contenues dans le Manuel canadien d’ingénierie de la sécurité routière de l'ATC, une série de sept publications sur des sujets d'ingénierie de la sécurité routière élaborées au cours des deux dernières décennies. NOTEZ : Les financement groupé compléteront le financement de base fourni par le conseil d'administration de l'ATC à partir des fonds de réserve de l'Association. Conseil de la sécurité, de la conception et des opérations |
1 financeur IL RESTE 3 MOIS (UNE PROLONGATION EST POSSIBLE) |
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Guide sur l’hydraulique des ponts, troisième édition Ce projet permettra la mise à jour du guide sur l'hydraulique des ponts existant afin d'y inclure des dispositions relatives aux changements climatiques et d'en faire un outil plus pratique pour les ingénieurs des ponts et de l’hydrotechnique. Le guide actuel ne comporte que des mises en garde sur les changements climatiques, mais le nouveau guide sera plus complet dans ce domaine. Conseil des infrastructures et de gestion des actifs |
Financé à 104 % LANCEMENT SOUS PEU |
Merci à nos commanditaires premier
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