Ce Prix reconnaît les contributions exceptionnelles d'une organisation membre de l'ATC en éducation et/ou en formation, à l'appui d'un programme d'application interne ou externe.
Urban Systems Ltd. – Cours de conception d'installations cyclables
Créé à l’aide de professionnels certifiés en éducation des adultes, ce cours aide les spécialistes à mieux comprendre les besoins des cyclistes et à résoudre des problèmes complexes liés au choix, à la conception et à la mise en place d’infrastructures cyclables. Le cours a été offert à plus de 400 professionnels à travers le Canada et il a fourni aux spécialistes responsables des différents aspects de la conception des installations cyclables tous les outils et toutes les pratiques dont ils ont besoin pour mettre en place des infrastructures cyclables de grande qualité.
Ce Prix reconnaît les contributions exemplaires d'une organisation membre de l'ATC en environnement, dans la prestation de services de transport.
Municipalité régionale de York – Projet du corridor Bayview
Entre 2015 et 2018, la Région de York a élargi un tronçon de quatre kilomètres de l'avenue Bayview pour en faire une artère urbaine à quatre voies. Le projet comprenait le déplacement de services publics, la modernisation de passages à niveau, l’aménagement de sentiers et la gestion des eaux pluviales. Ce projet a permis la création de plus de quatre hectares de nouvel habitat pour les grands et petits mammifères, les reptiles et les oiseaux, y compris deux kilomètres de nouveau chenal d’un cours d'eau. Le projet a amélioré la mobilité de tous les utilisateurs du corridor - piétons, cyclistes, automobilistes et pêcheurs - grâce à une solution adaptée au contexte, dans un environnement complexe.
Ce prix reconnaît les contributions exemplaires d'une organisation membre de l'ATC en ingénierie de la sécurité routière, qui ont permis d’améliorer la sécurité sur les routes canadiennes.
Ville de Calgary – Mesures de ralentissement de la circulation
La Ville de Calgary utilise des bordures de modération de la circulation pour ralentir rapidement la circulation dans les rues, à moindre coût. Ces bordures préfabriquées peuvent modifier physiquement un espace en quelques heures sans avoir d’impact sur les services publics ou de drainage, à un dixième du coût des méthodes de modération de la circulation conventionnelles. Les bordures de modération de la circulation sont modulaires et faciles à ajuster, peuvent être clouées sur la chaussée, sont renforcées pour supporter le poids des véhicules et utilisent un ciment pigmenté et résistant aux sulfates pour plus de durabilité. Elles constituent un outil utile pour encourager l’utilisation plus sécuritaire de la route en modifiant son environnement.
Ce prix reconnaît les contributions exemplaires et les approches novatrices d'une organisation membre de l'ATC au développement de transports urbains durables.
Ville d’Ottawa – Chemin de transport prioritaire et de transport actif de la promenade Chapman Mills
Ce projet prévoyait la mise en œuvre proactive d’installations de transport en commun et de cyclisme de grande qualité dans un nouveau quartier polyvalent à densité moyenne. Il comprenait la planification, la conception et la construction supplémentaire d'une voie réservée aux autobus de deux kilomètres dans la médiane de la promenade Chapman Mills ainsi que la mise en place d'installations pour cyclistes à faible contrainte, notamment des pistes cyclables.
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