InfoTransports

Volume 1 numéro 3

Avril 2003

Conception et construction

Chaussées

Développement et gestion

Transports urbains

Contrôle de la circulation

Sécurité

Rapports récents

Rétroaction

Conception et construction
Geometric Design Practices for European Roads (Pratiques de conception géométrique des routes européennes)
Revue des procédures et pratiques européennes de conception géométrique des routes en fonction des paramètres contextuels. Le groupe des États-Unis a visité des sites en Suède, au Danemark, aux Pays-Bas, en Angleterre et en Allemagne. (FHWA International Program Report FHWA-PL-01-026)

Développement et gestion
Strategies for Improving Public Transportation Access to Large Airports (Stratégies d'amélioration de l'accès des transports publics aux gros aéroports)
Ce rapport contient de l'information concrète sur la façon de planifier et d'améliorer l'accès terrestre des transports publics aux gros aéroports. (TCRP Rapport 83, 2002)

Sécurité
Driving After Dark ( Conduite automobile le soir tombé)
Les chercheurs de la FHWA s'efforcent d'améliorer la visibilité nocturne afin de rendre les routes plus sûres pour les automobilistes et les piétons. Environ la moitié de tous les décès attribuables à des accidents d'automobiles se produisent la nuit, et ce en dépit du trafic considérablement moindre. (Public Roads, Janvier/février 2003, pp. 22-25).

Pavements
Superpave Meets SMA, Attracts International Interest (Superpave et bitume à base de mastic pierreux : la communauté internationale ne cache pas son intérêt)
À Mississauga (Ontario), un projet municipal de resurfaçage fait appel à la technologie Superpave et à celle des bitumes à base de mastic pierreux. Le projet est exécuté sur une route qui accueille 14 000 véhicules par jour. (Aggregates and Roadbuilding, Décembre 2002, pp. 20-21)

Bridge Resurfacing Using Rosphalt 50 - Construction Report (Resurfaçage des ponts au moyen du Rosphalt 50 - Rapport de construction)
Le Rosphalt 50 est un adjuvant bitumineux breveté qui a été mis au point par Royston Laboratories. Cet adjuvant est utilisé de concert avec du bitume mélangé à chaud pour sceller les tabliers de pont constitués de béton renforcé et de ciment Portland. Ce produit sera expérimenté sur trois ponts dans le Maine au cours des cinq prochaines années, notamment au regard des paramètres suivants : résistance au dérapage, perméabilité, durabilité et rentabilité. (Maine DoT Technical Report 03-1, Janvier 2003)

Making Edge Drains Work (Drains d'interface)
Lorsqu'ils sont entretenus correctement, les drains longitudinaux d'interface peuvent accroître la longévité des chaussées. Cet article traite de la construction de ce type de drains et des signes indicateurs de leur mauvais fonctionnement. (Better Roads, Janvier 2003, pp. 42-48)

New and Successful Water Sealing Method (Nouvelle méthode d'imperméabilisation)
Le tunnel routier Storhaug, d'une longueur de 1 260 mètres, a été creusé dans le but d'améliorer l'environnement de la partie historique de la ville de Stavanger. Une partie de ce tunnel passe sous des immeubles construits sur une tourbière. Le drainage de cette tourbière pourrait causer de sérieux dégâts aux vieux immeubles. Un écoulement maximal de 0,03 litre par minute et par mètre a été autorisé pour la partie la plus vulnérable du tunnel, longue de 150 mètres. (Nordic Road and Transport Research, no 3, 2002, pp. 6-7)

Retour au menu principal

Chaussées

Determination of Insitu Material Properties of Asphalt Concrete Pavement Layers from Nondestructive Tests (Essais non destructifs de détermination in situ des propriétés des matériaux constituants des couches de revêtement de béton bitumineux)
Ce rapport de recherche rend compte des résultats d'enquêtes sur le terrain et en laboratoire menées dans le but de cerner des méthodes acceptables de détermination in situ des propriétés des matériaux constituants des couches de revêtement de béton bitumineux. Ce rapport aidera les ingénieurs à choisir et à concevoir des stratégies appropriées de réfection. (NCHRP Research Results Digest 271, Décembre 2002)

Complete Pothole Patching Guide (Guide complet de réfection des nids-de-poule)
Les résultats combinés de recherches exécutées dans le cadre du Programme stratégique de recherche routière et de l'Étude du rendement à long terme des chaussées fournissent des indications utiles pour la planification, l'exécution et la surveillance de la réfection des nids-de-poule. (Better Roads, Février 2003, pp. 30-32)

Retour au menu principal

Owner Controlled Insurance Programs (Programmes d'assurance contrôlés par les propriétaires)
La complexité des projets et l'évolution des rôles de gestion ont engendré une certaine ambiguïté au chapitre des responsabilités, notamment celles qui touchent la sécurité. Cette synthèse propose une analyse des programmes d'assurance contrôlés par les propriétaires en tant que mécanismes de contrôle des risques. (NCHRP Synthesis of Highway Practice 308, 2002)

Contract Administration: Technology and Practice in Europe (Administration des contrats : technologie et pratiques européennes)
Une équipe des États?Unis a visité le Portugal, les Pays?Bas, la France et l'Angleterre afin de se renseigner sur les différentes procédures d'administration de contrat appliquées dans ces pays. L'équipe a rapporté de son séjour des exemples de pratiques d'acquisition, de contrats types et de mécanismes de paiement qui tous peuvent être employés directement et immédiatement.(FHWA International Program Report FHWA-PL-03-002) (Empruntez ce document du SIT)

Retour au menu principal

Transports urbains

Support for Fundamental Change in Public Transportation (Pour l'évolution des transports publics)
Ce condensé expose les principales facettes des changements fondamentaux des transports publics, illustre les changements que sont en voie d'apporter les sociétés de transport en commun et met l'accent sur la possibilité qui s'offre d'appuyer l'instauration de profonds changements durables au sein de l'industrie américaine des transports publics. (TCRP Research Results Digest 55, Décembre 2002)

Comment les péages urbains peuvent-ils satisfaire une politique d'agglomération? (How can road tolls serve urban policy?)
Ce document évalue dans quelle mesure les stratégies de détermination des coûts du transport routier urbain peuvent contribuer à l'atteinte des objectifs d'une politique d'agglomération du point de vue de trois contraintes : financement, environnement et équité sociale. (Recherche Transports Sécurité, no. 76, 2002, pp. 173-189) (Empruntez ce document du SIT)

Retour au menu principal

Guidance for Using Red Light Cameras (Caméras aux feux de circulation : Résultats)
L'installation rapide et à grande échelle de caméras aux feux de circulation aux États-Unis n'a malheureusement pas été fondée sur les résultats de recherches et l'établissement de conseils sur la meilleure façon de mettre en œuvre un tel programme. Ce document de la FHWA propose des pratiques uniformes et appropriées d'utilisation de ces caméras, le tout à la lumière de différentes expériences aux États-Unis. (FHWA Online Guidance Document, March 2003)

Cameras Led to a Speed Reduction (L'utilisation de caméras a contribué à une diminution de la vitesse des véhicules)
Cette étude norvégienne fournit de nouvelles données à propos de l'effet des caméras de surveillance sur la vitesse des véhicules automobiles. Une analyse avant/après de trois tronçons routiers de Norvège dotés de caméras de surveillance montre que ces dernières ont favorisé une diminution de la vitesse des véhicules de 4 à 6 km/h. (Nordic Road and Transport Research, #3, 2002, pp. 16-17)

A new rerouting control system which is based on fuzzy logic (Nouveau système de contrôle à "logique floue" pour le réacheminement du trafic)
De nombreux systèmes de réacheminement du trafic visent à réduire au minimum les coûts globaux associés à un réseau routier en recommandant des itinéraires donnés. Le système à logique floue décrit dans ce document fait appel aux avantages du processus de prise de décisions par l'homme, tout en normalisant et en automatisant l'information ici visée. Des essais ont démontré que ce système permet d'améliorer le débit de la circulation et ce, du point de vue du conducteur et non pas du réseau routier. (Traffic Engineering and Control, vol. 44 #2, Février 2003, pp.44-50).(Empruntez ce document du SIT)

Evaluation of Radar Activated Changeable Message Sign for Work Zone Speed Control (Surveillance de la vitesse dans les zones de travaux : évaluation des panneaux à messages variables activés par radar)
Le ministère des Transports de l'État du Maine a fait l'essai d'un panneau à message variable activé par radar et installé sur remorque, le tout dans la perspective d'inciter les conducteurs à réduire leur vitesse dans les zones de travaux de construction. (Maine DoT Technical Report 01-16, Janvier 2002)

Retour au menu principal

Making Two-Lane Roads Safer (Pour rendre les routes à deux voies plus sûres)
La Federal Highway Administration vient tout juste de lancer l'édition de 2003 de son modèle interactif de conception de la sécurité routière (IHSDM), soit une série d'outils logiciels d'analyse servant à évaluer la sécurité et les aspects opérationnels des décisions en matière de conception géométrique des routes. (Public Roads, Janvier/février 2003, pp. 16-21)

Highway Safety - Work Zones, Law Enforcement, Motorcycles, Trucks, Older Drivers, and Pedestrians (Sécurité routière : zones de travaux, application de la loi, motocyclettes, camions, conducteurs plus âgés et piétons)
Cette collection de 20 documents traite de questions de sécurité touchant pratiquement tous les modèles de transport, y compris les véhicules automobiles, les bicyclettes et les piétons. On y traite également de transport intermodal. (Transportation Research Record 1818, Transportation Research Board, 2002, 142 p.) (Empruntez ce document du SIT)

Retour au menu principal

Conception et construction

Construction 2002

Transportation Research Record 1813, Transportation Research Board, 2002, 321 p. (Empruntez ce document du SIT)

Design of Structures 2002 (Conception des ouvrages d'art 2002)

Transportation Research Record 1814, Transportation Research Board, 2002, 261 p. (Empruntez ce document du SIT)

Chaussées

Pavement Management, Monitoring, and Accelerated Testing 2002 (Gestion, surveillance et essais accélérés de rendement des chaussées 2002)

Transportation Research Record 1816, Transportation Research Board, 2002, 155 p. (Empruntez ce document du SIT)

Bituminous Binders 2002 (Enrobés bitumineux 2002)

Transportation Research Record 1810, Transportation Research Board, 2002, 77 p. (Empruntez ce document du SIT)

Revêtements en enrobés à froid: premières experiences Belges

Centre de Recherches routières, Compte rendu de recherche CR 40/03, 143 p. (Empruntez ce document du SIT)

Développement et gestion

Transportation and Public Policy (Transports et politique publique)

Transportation Research Record 1812, Transportation Research Board, 2002, 227 p. (Empruntez ce document du SIT)

Guidebook for Developing a Transit Performance-Measurement System (Guide de conception d'un réseau de transport en commun fondé sur la mesure du rendement)

TCRP Report 88, Transportation Research Board, 2002, 368 p.

Design-Build Transit Infrastructure Projects in Asia and Australia (Projets de conception-construction d'infrastructures de transport en commun en Asie et en Australie)

TCRP Research Results Digest #53, Transportation Research Board, November 2002, 31 p.

Transports urbains

A Guide for HOT Lane Development (Guide de conception de voies pour véhicules à occupation multiple)

FHWA ITS Division Report FHWA-OP-03-009, March 2003, 116 p. (Empruntez ce document du SIT)

Strategies for Increasing the Effectiveness of Commuter Benefits Programs (Stratégies d'amélioration de l'efficacité des programmes de transport de banlieue et de leurs avantages)

TCRP Report 87, Transportation Research Board, 2003, 140 p.

Improving Public Transit Options for Older persons: Volume 1 - Handbook, Volume 2 - Final Report (Amélioration des options de transport public pour les personnes plus âgées : Volume 1 - Guide, Volume 2 - Rapport final)

TCRP Report 82, Transportation Research Board, 2002.

 

Gestion de la circulation

Advanced Traffic Management Systems for Freeways and Traffic Signal Systems 2002 (Systèmes évolués de gestion du trafic autoroutier et systèmes de feux de circulation 2002)

Transportation Research Record 1811, Transportation Research Board, 2002, 176 p. (Empruntez ce document du SIT)

Long-Term Pavement Marking Practices (Pratiques de marquage à long terme des chaussées)

NCHRP Synthesis of Highway Practice 306, Transportation Research Board, 2002, 154 p.

Feasibility Study for an All-White Pavement Marking System (Étude de faisabilité d'un système de marquage de chaussées entièrement blanches)

NCHRP Report 484, Transportation Research Board, 2002, 130 p.

Sols et matériaux

Soil Mechanics 2002 (Mécanique des sols 2002)

Transportation Research Record 1808, Transprtation Research Board, 2002, 191 p. (Empruntez ce document du SIT)

Environnement

Surface Transportation Environmental Research - A Long-Term Strategy (Recherches environnementales concernant les transports de surface - Une stratégie à long terme)

Transportation Research Board Special Report 268, 2002, 236 p.

Retour au menu principal