PROJETS À financement groupÉ

en cours

Recherche sur le potentiel des voies pour camions en régions urbaines - Mise à jour : Octobre 2011

Domaine de
recherche :		 Planification des transports, transport du fret
Conseil/Comité responsable : Conseil des transports urbains
Comité permanent de la planification des transports et de la recherche
Publications connexes
de l'ATC :		  
Date de mise en
oeuvre :		 Juin 2011
Date d'achèvement
prévue :		 Novembre 2012
Organisation de
recherche :		 Montufar Group
Situation : Travaux son en cours.
Partenaires de financement de projet (à date) : Ville d'Edmonton; Transports Canada; Ministère des Transport de l'Ontario; Ville de Montréal; Ville de Calgary; Translink; Ville d'Ottawa
Personnes-
contact :		 Katarina Cvetkovic

Résumé

Les camions font partie intégrante de l’économie des régions urbaines et sont un élément nécessaire de la circulation urbaine. Les générateurs à grande échelle de la circulation des camions qui étaient autrefois exploités en périphérie des collectivités, comme les terminaux intermodaux et les centres de distribution, sont maintenant souvent situés à l’intérieur des limites des régions urbanisées élargies.

La congestion, qui est associée à la hausse des émissions de gaz à effet de serre, augmente sur les routes urbaines. Les retards expérimentés par les camionneurs, ainsi que la nature non prévisible de ces retards, réduisent l’efficacité du transport des marchandises. De plus, la fluidité du débit de la circulation est affectée par les camions en raison de leur grande dimension, de leurs caractéristiques de performance et de la nature des tâches qu’ils accomplissent (c’est-à-dire les arrêts qu’ils doivent effectuer pour livrer et ramasser des marchandises). 

L’utilisation restreinte d’une voie routière à certains véhicules est un outil qui peut contribuer à la gestion de la circulation sur le réseau routier urbain. Les voies pour camions sont des voies restreintes aux utilisateurs admissibles, dont les camions, et qui améliorent l’efficacité du transport par camion. Au Canada, des voies réservées aux véhicules à occupation multiple et aux autobus ont été aménagées, mais aucune voie pour camions n’a été aménagée à ce jour.

Dans d’autres pays, les voies pour camions sont utilisées de manière limitée, mais elles ont déjà donné lieu aux observations suivantes :

  • l’ajout d’une voie pour camions dans les bretelles d’entrée sur les autoroutes améliore la stabilité du flux de la circulation sur les autoroutes;
  • l’ajout de voies interdites aux automobiles aux artères traversant les régions urbaines améliore le flux de la circulation;
  • l’ajout de voies pour camions améliore la sécurité puisque l’écart entre la performance des différents véhicules dans la circulation est ainsi réduit;
  • l’accès aux générateurs à grande échelle de la circulation par camion est amélioré.

En séparant les camions des autres véhicules sur la route, on peut améliorer l’efficacité du transport des marchandises par camion dans un centre urbain, mais aussi le flux de tous les autres véhicules, ce qui est avantageux pour l’ensemble de la collectivité. Les voies pour camions peuvent être un outil important pour les urbanistes qui cherchent à optimiser l’utilisation des emprises routières dans les régions urbaines du Canada. 

Ce projet a pour objectif de promouvoir le potentiel des voies pour camions dans les régions urbaines appropriées du Canada, dans le but d’améliorer la gestion du flux de la circulation des camions. L’accent est mis sur les camions qui livrent ou ramassent des marchandises dans la région, plutôt que sur les camions qui ne font que traverser la région.

Dans le cadre de ce projet, on produira un document de référence sur le potentiel des voies pour camions qui contribuent à optimiser l’utilisation des emprises routières existantes. De plus, on définira et évaluera les bonnes pratiques pour la promotion, la planification, la conception et l’exploitation des voies pour camions, tout en veillant à ce que l’information soit appropriée au contexte des régions urbaines du Canada.  Ce projet fournira aux urbanistes et autres intervenants l’information dont ils ont besoin pour examiner le potentiel des voies pour camions, s’il y a lieu, en tant qu’outil favorisant le partage efficace des installations par tous les usagers.

Même si l’utilisation des voies pour camions est aussi associée à la conception des routes et à la gestion de la circulation, ce projet ne mettra pas l’accent sur la conception structurelle ou géométrique ni sur les aspects techniques de l’aménagement comme tel des voies.