PROJETS À financement groupÉ

EN COURS

Exigences de l'examen des revêtements de panneaux de signalisation - Mise à jour : Août 2011

Domaine de
recherche :		 Techniques et gestion de la circulation
Facteurs humains
Conseil/Comité responsable : Conseil des ingénieurs en chef
Comité permanent des techniques et de la gestion de la circulation
Publications connexes
de l'ATC :		 Manuel canadien de la signalisation routière
Date de mise en
oeuvre :		 Juillet 2009
Date d'achèvement
prévue :		 Septembre 2011
Situation : Une présentation du projet au Conseil des ingénieurs en chef est prévues pour septembre 2011.
Organisation de
recherche :		 Opus International Consultants
Partenaires de financement de projet (à date) : Transports, Alberta; Ville d'Edmonton; Halifax Regional Municipality; Travaux publics, des Services et des Transports de Terre-Neuve et du Labrador; Transports et Renouvellement des infrastructures de la Nouvelle-Écosse; Voirie et Infrastructure Saskatchewan; Infrastructure et Transports, Manitoba; Voiries et Travaux publics, Yukon; Ministère des transports de l'Ontario; Ville d'Ottawa; Ministère des transports du Québec; The Corporation of the City of Cambridge; Transport Canada; Ville de Montréal; Ministère des Transports du Nouveau-Brunswick; International Municipal Signal Association
Personnes-
contact :		 Sarah Wells

Résumé

Au cours des dernières années, les fabricants de revêtements de panneaux de signalisation ont développé de nouveaux produits plus performants qui augmentent de manière importante la visibilité nocturne des panneaux de signalisation et des délinéateurs. En règle générale, plus le degré de brillance d'un panneau de signalisation ou d'un délinéateur est élevé, plus il est visible aux automobilistes (incluant les automobilistes les plus âgés). Toutefois, l'évaluation du degré de rétroréflectivité d'un panneau doit également tenir compte de sa lisibilité, non seulement sa visibilité.

Le degré de rétroréflectivité des nouveaux produits de revêtement de panneaux varie les uns par rapport aux autres selon l'angle d'incidence de la lumière. En conséquence, il peut s'avérer opportun de choisir le produit selon le type de panneau ou de délinéateur. Ce projet aurait pour objectif de recommander des exigences en matière de revêtement pour les usages suivants :

  • les panneaux indicateurs
  • les panneaux d'avertissement
  • les panneaux temporaires pour travaux
  • les panneaux d'information (suspendus et ancrés dans le sol)
  • les divers types de délinéateurs

La formulation des recommandations quant aux exigences de revêtement pour les divers types de panneaux de signalisation et de délinéateurs tiendra compte des facteurs suivants :

  • les besoins des automobilistes plus âgés
  • les propriétés des nouveaux produits avec composantes prismatiques à intensité élevée
  • la hauteur des yeux du conducteur
  • les types de phares en usage
  • les normes et exigences en vigueur
  • le degré de brillance de certains produits de revêtement (est-il trop brillant?)

Les travaux de ce projet devraient inclure l'examen des types de revêtement de panneaux de signalisation employés par les administrations routières, de même qu'une revue de leurs expériences s'y rattachant. Le projet devrait également inclure une revue de la littérature et de la recherche concernant les produits de revêtement, y compris les normes en vigueur, dont la norme ASTM, 62GPL11 et toute autre norme relative aux revêtements de panneaux de signalisation.

Le produit final de ce projet sera une synthèse des pratiques en vigueur accompagnée de recommandations quant aux caractéristiques des produits de revêtement (typologie ASTM) proposés selon les types de panneaux et de délinéateurs. Le projet précisera les mises à jour devant être apportées au Manuel canadien de la signalisation routière sous réserve de l'approbation des recommandations. Si les résultats en indiquent le bien fondé, le projet pourra inclure la formulation de recommandations relatives à une analyse des facteurs humains, à entreprendre à titre d'étape additionnelle du projet.