PROJETS À financement groupÉ
À l'Étude
Mesures de rendement des réseaux routiers - Mise à jour : Septembre 2010
| Domaine de recherche : |
Mesures de rendement - Gestion des éléments d'actif |
| Conseil/Comité responsable : | Conseil des ingénieurs en chef Comité permanent de l'entretien et de la construction Groupe de travail sur la gestion des éléments d’actif |
| Publications connexes de l'ATC : |
Pavement Design and Management Guide (1997) Measuring and Reporting Highway Asset Value, Condition and Performance (2001) Performance Measures for Road Networks: A Survey of Canadian Use (2006) |
| Date de mise en oeuvre prévue : |
Octobre 2009 |
| Date d'achèvement prévue : |
Septembre 2011 |
| Organisation de recherche : |
Stantec Consulting |
| Situation : | Travaux sont en cours. |
| Partenaires de financement de projet (à date) : | Transports, Alberta; Infrastructure et Transports, Manitoba; Voirie et Transports Saskatchewan; Transports Canada; Transports et Renouvellement des infrastructures de la Nouvelle-Écosse; Ministère des Transports, Ontario; Ville de Montréal; Transports, Territoires du Nord-Ouest; Transports Colombie-Britannique; Yukon Highways & Public Works; Ministère des transports du Québec |
| Personnes- contact : |
Craig Stackpole |
Résumé
De plus en plus, des mesures de rendement sont intégrées par les administrations du secteur public à titre d'éléments de base des processus de gestion. Les mesures de rendement représentent collectivement un processus d'évaluation des progrès accomplis à l'endroit d'objectifs prédéterminés. Elles permettent aux dirigeants des organisations d'évaluer l'efficience des programmes ainsi que l'efficacité de ces derniers, y compris la détermination des améliorations à leur apporter. Au sein des ministères des Transports, l'utilisation des mesures de rendement a de longue date été utilisée à l'appui de la gestion des chaussées et des ponts. Lesdites mesures de rendement peuvent aujourd'hui être utilisées dans le contexte de la gestion des travaux de construction et d'entretien de même que dans celui de l'exploitation et de la sécurité des routes.
Au Canada, tous les provinces et territoires utilisent une forme quelconque de mesures du rendement aux fins d'évaluer leurs réseaux routiers. Ceci dit, le type de mesures de rendement utilisé et les pratiques de mise en œuvre de ces dernières varient considérablement d'une administration à l'autre. Une enquête a été menée sous l'égide du Conseil des ingénieurs en chef de l'ATC afin de déterminer la façon dont les administrations provinciales et territoriales du Canada considéraient les mesures de rendement des réseaux routiers. De façon à miser sur cette étude, une deuxième phase des travaux a été recommandée par le Comité permanent de l'entretien et de la construction. Cette deuxième phase a pour but de déterminer les mesures de rendement nécessaires à une gestion efficace de l'infrastructure en milieu rural, ainsi qu'à définir accessoirement des stratégies générales, des buts, des objectifs et des principes de gestion des éléments d'actif. Cette deuxième phase servira à cerner de bonnes pratiques de mesure du rendement des routes, pratiques qui pourraient être utilisées par toutes les administrations routières du pays.