PROJETS À financement groupÉ

en cours

Justification de feux de signalisation pour piétons aux intersections signalisées existantes - Mise à jour : Mars 2012

Domaine de
recherche :		 Feux de signalisation pour piétons
Conseil/Comité responsable : Conseil des ingénieurs en chef
Comité permanent des techniques et de la gestion de la circulation
Publications connexes
de l'ATC :		 Procédure canadienne d’établissement de la matrice de justification des feux de circulation (2005)
Guide de justification des feux de circulation 2007)
Date de mise en
oeuvre :		 Novembre 2010
Date d'achèvement
prévue :		 Avril 2013
Organisation de
recherche :		 AECOM
Situation : Travaux sont en cours.
Partenaires de financement de projet (à date) : Infrastructure et Transports, Manitoba; Ville d'Ottawa; Ministère des Transports de l'Ontario; Transports Canada; Ville de Montréal; Transports et du Renouvellement de l’infrastructure de la Nouvelle-Écosse; Transports, Alberta; Ministère des Transports du Québec; Ville de Calgary
Personnes-
contact :		 Sandra Majkic

Résumé

Au Canada, il n’existe actuellement aucune norme technique nationale qui évalue la nécessité d’ajouter des feux de signalisation pour piétons aux intersections signalisées en milieu urbain. De plus, peu de lignes directrices indiquent la manière dont les feux de signalisation pour piétons doivent être traités ou si ces feux doivent être protégés, semi-protégés, exclusifs ou brouillés, etc. Une norme nationale est requise pour aider les intervenants responsables des feux de circulation.

Ce projet comprendra l’examen des normes existantes, ainsi que des travaux de recherche sur ces normes et autres initiatives et règlements municipaux connexes au Canada. Les normes utilisées aux États-Unis, en Europe, en Australie et en Nouvelle-Zélande devraient également être revues dans le cadre de ce projet. De plus, un examen de la théorie d’ingénierie de la circulation en matière de gestion des conflits aux intersections sera requis pour permettre l’établissement des paramètres de la norme.

Comme la vitesse de traversée des piétons est une composante primordiale de la synchronisation des feux de circulation, ce projet inclura la revue et l’évaluation des données d’actualités sur l’évolution de la vitesse de traversée des piétons. Les résultats de cette évaluation serviront à l’établissement du justificatif des feux de circulation et des feux de signalisation pour piétons. Les modalités de calcul de la vitesse de traversée des piétons aux intersections signalisés seront fournies à l’expert-conseil retenu.

Le principal élément livrable du projet sera une norme technique nationale pour l’ajout de feux de signalisation pour piétons aux feux de circulation existants. La norme sera décrite et présentée dans un document de format pratique et convivial que pourront facilement utiliser les intervenants. Le programme de travail de ce projet inclura aussi les mises à jour des sections du Manuel canadien de la sécurité routière traitant de la vitesse de traversée des piétons et du justificatif des feux de circulation et des feux de signalisation pour piétons.