PROJETS À financement groupÉ
En cours
Signalisation et marquage des carrefours giratoires multivoies - Mise à jour : Mars 2010
| Domaine de recherche : |
Techniques et gestion de la circulation |
| Conseil/Comité responsable : | Conseil des ingénieurs en chef |
| Publications connexes de l'ATC : |
Manuel canadien de la signalisation routière |
| Date de mise en oeuvre : |
Juillet 2008 |
| Date d'achèvement prévue : |
Septembre 2010 |
| Organisation de recherche : |
Ourston Roundabouts Canada |
| Situation : | Travaux sont en cours. |
| Partenaires de financement de projet (à date) : | Transports et Travaux publics Nouvelle-Écosse; Ville de Hamilton; Transports, Alberta; Ministère des Transports de l'Ontario; New Brunswick Department of Transportation; Ministère des transports du Québec; Transports et du Renouvellement de l’infrastructure, Île-du-Prince-Édouard; Ville d'Halifax; Ville d'Ottawa; Région de Waterloo; Ville de Montréal; Transports Canada |
| Personnes- contact : |
Sarah Wells |
Résumé
Un projet dans le but de normaliser le marquage, la signalisation et les critères d’application des carrefours giratoires multivoies au Canada est en cours. Les objectifs sont :
- revoir et évaluer les études et données pertinentes sur la signalisation et le marquage utilisés dans les carrefours giratoires multivoies;
- identifier les conditions dans lesquelles les différentes méthodes de signalisation et de marquage devraient être utilisées;
- établir des critères d'application et des solutions de rechange lorsque ces méthodes ne sont pas recommandées;
- faire des recommandations à propos de la nécessité éventuelle d'un programme d'information publique ou de changements aux règles de la route dans ce secteur.
Le projet inclura l'examen et l'évaluation des études pertinentes et de la recherche en cours aux États-Unis et au Canada, ainsi que l'examen des méthodes d'application dans ce pays. Les avantages et les inconvénients des différentes méthodes seront décrits et on présentera des recommandations en vue d'une ligne directrice nationale. S'il n'est pas possible de déterminer l'approche recommandée pour le marquage des voies dans un carrefour giratoire à l'aide des données existantes, des essais de simulation seront réalisés dans le cadre de l'étude.
L'extrant principal du projet sera un rapport synthèse sur l'évaluation et les essais de simulation de la signalisation et du marquage dans les carrefours giratoires multivoies ainsi que sur les critères d'application et la mise en place de lignes directrices. Des recommandations en vue de changements aux sections pertinentes du Manuel canadien de la signalisation routière seront également produites.