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Prix de rÉalisation en transports urbains durables

Domaine visé et admissibilité au prix

L'ATC a établi un prix de réalisation en transports urbains durables destiné à reconnaître annuellement la contribution exemplaire d'un membre de l'Association dans le domaine des transports urbains durables. Tous les adhérents de l'ATC et les membres de leurs effectifs, y compris les membres à titre individuel et leur personnel, les entreprises privées, les administrations publiques, les établissements d'enseignement et les organisations du domaine des transports, sont admissibles à ce prix. Concrètement, le prix s'adresse aux membres qui ont su faire preuve d'une approche particulièrement innovatrice à l'appui de l'évolution et de l'amélioration des transports urbains durables.

Ce prix a été institué à la mémoire de M. John Hartman, ancien membre du personnel de l'ATC décédé au mois d'août 1999. M. Hartman, qui occupait alors le poste de directeur, Tribunes des transports, a joué un rôle de premier plan dans la formation du Conseil des transports urbains, en 1991, ainsi que dans l'élaboration d'un document déterminant en la matière - la Nouvelle vision des transports urbains au Canada - publié par l'ATC en 1993. Est-il besoin d'ajouter que M. Hartman était véritablement passionné par le domaine des transports durables.

Ce prix vise à promouvoir les transports urbains durables de même que les projets ou activités contribuant à la concrétisation de la Vision précitée. Cette dernière préconise de fait des stratégies clés favorisant la création de villes non seulement plus efficientes et plus conviviales au plan de l'environnement, mais encore l'instauration de milieux urbains où les résidents trouveront une meilleure qualité de vie. La mise en œuvre de ces stratégies est jugée essentielle à la diminution des coûts économiques, sociaux et environnementaux qui ont été globalement associés dans le passé aux tendances en matière d'urbanisme et de transports urbains.

Au nombre des principaux éléments proposés par la Vision, mentionnons les suivants :

  • une utilisation plus « compacte » et plus diversifiée des terres urbaines afin de réduire les besoins en déplacement et d'améliorer les options à ce chapitre;
  • une diminution de l'utilisation des automobiles à passager unique à la faveur d'une meilleure offre d'autres modes de déplacement : marche, cyclisme, transports en commun et covoiturage;
  • l'application de nouvelles méthodes de financement à la fois fondées sur le principe du recouvrement des coûts auprès des usagers et sur l'affectation directe des revenus ainsi perçus à l'amélioration des réseaux de transports.

Exigences de mise en candidature

Un représentant de tout membre de l'ATC peut soumettre une candidature en envoyant un résumé d’une page en version électronique, au plus tard le 25 janvier 2013 à Sarah Wells, à l’adresse swells@tac-atc.ca.

Il s'agit là de la première étape obligatoire du processus de mise en candidature. Le résumé devrait démontrer comment la candidature intégrale répondra aux critères d'évaluation du Prix de réalisation en transports urbains durables, lesquels sont énoncés ci-dessous. Le résumé lui-même ne doit pas dépasser une page de longueur, police de caractères de 12 points, simple interligne.

Une fois le résumé du candidat approuvé, on prendra contact avec ce dernier, le 18 février au plus tard, afin de l'inviter à présenter l'exposé intégral à l’ATC avant midi, heure de l’Est le 22 mars 2013.

Cette communication ne devra pas dépasser sept (7) pages de texte 8,5 po x 11 po, police de caractères de 12 points. Les photographies et diagrammes connexes ne doivent pas faire partie de cet exposé intégral de sept pages, mais devraient plutôt être joints à ce document en guise d'annexe (cinq pages maximum).

Les communications doivent :

  • identifier l'organisation ou la personne dont la candidature est proposée;
  • préciser quelle activité ou initiative a été menée à bien de même que la façon dont cette dernière contribue au développement et à l'amélioration des transports urbains durables;
  • décrire les innovations obtenues des projets en termes de processus, de caractéristiques techniques ou de financement, ou toute combinaison de ces facteurs;
  • démontrer la façon dont l'approche suivie, les résultats ou les conclusions du projet, ou plusieurs de ces éléments, peuvent profiter à d'autres collectivités canadiennes, et
  • décrire dans la mesure du possible les résultats obtenus à ce jour en termes de rendement.

Les candidatures peuvent porter sur un programme, un projet ou un nouveau processus ayant trait aux transports urbains durables. Idéalement, les candidatures devraient viser une initiative ayant eu lieu en 2012. Les candidatures devraient également satisfaire aux quatre critères d'évaluation exposés ci après.

Votre mise en candidature doit être présentée en version électronique, format PDF. La soumission, avec annexes s’il y a lieu, doit être envoyée par courriel au plus tard le 22 mars à :

Katarina Cvetkovic
Gestionnaire de programmes
Courriel : kcvetkovic@tac-atc.ca

Processus de sélection et critères d'évaluation

Les candidatures seront évaluées par un comité de sélection nommé par le Comité permanent des transports durables de l'ATC. Les projets admissibles seront évalués selon les quatre critères énoncés ci dessous. Les candidatures permettant d'établir qu'un projet satisfait à chacun des critères en question recevront la note maximale.

1) DÉVELOPPEMENT ET AMÉLIORATION DES TRANSPORTS URBAINS DURABLES (18 POINTS)

Les projets contribuant à la durabilité des transports durables à la faveur de mesures sociales, économiques et environnementales recevront des notes élevées. Les membres du jury de sélection utiliseront dans ce contexte la définition d'un système de transport durable élaborée par le Centre des transports durables).

  • Mesures de portée sociale - Mesures permettant de satisfaire aux besoins d'accès des personnes et des collectivités et ce, en toute sécurité et d'une façon compatible avec la santé humaine et des écosystèmes ainsi qu'en toute équité entre les générations et au sein de celles ci;
  • Mesures de portée économique - Application de mesures abordables, efficientes au plan de l'exploitation et qui offre un choix de modes de transport en plus de dynamiser l'économie;
  • Mesures de portée environnementale - Limiter les émissions et les déchets de façon à permettre à la planète de les absorber, de réduire au minimum la consommation de ressources non renouvelables, de limiter la consommation de ressources renouvelables de manière à atteindre un niveau durable d'émissions ainsi que de réutiliser et de recycler les ressources environnementales et de minimiser l'utilisation des terres et la production de bruit.

2) DEGRÉ D'INNOVATION (18 POINTS)

L'innovation dans ce contexte doit être de nature pancanadienne et doit être perçue comme une « lentille nationale ». L'innovation doit être considérée en regard des éléments techniques, procéduriers (surveillance du rendement, consultations) et financiers. Les projets qui sont innovateurs dans l'un de ces trois domaines obtiendront les notes optimales.

3) TRANSFÉRABILITÉ À D'AUTRES COLLECTIVITÉS ET ORGANISATIONS DU CANADA (18 POINTS)

Les projets qui auront démontré une capacité à répondre à une question d'intérêt majeur concernant les autres villes et organisations du Canada et qui pourront démontrer l'utilité d'appliquer les modifications à l'échelle locale à d'autres régions du Canada obtiendront la note optimale.

4) VALEUR AJOUTÉE (6 POINTS)

Ce critère d'évaluation permettra d'évaluer les projets en regard des trois critères précités. Les activités qui méritent de se voir accorder une valeur ajoutée s'entendent notamment des activités de communication et de promotion ainsi que des partenariats conclus dans le cadre du projet ou bénéficiant d'un appui.

Dates d'échéances du Prix de réalisation en transport urbain durables

  • Résumés soumis à l'ATC : 25 janvier
  • Comité d'évaluation révise les résumés : 12 février
  • Résultats des résumés communiqués aux candidats : 18 février
  • Communications intégrales envoyées à l'ATC : 22 mars (avant midi heure de l'Est)
  • Candidats retenus invités à présenter au congrès de l'ATC : 26 avril
  • Résultats communiqués aux candidats : 19 juin

 

Présentation du prix

Sous recommandation du Comité d’évaluation et du Conseil des transports urbains, le prix sera remis annuellement à l’occasion du congrès de l'ATC.

Afin de promouvoir les transports urbains durables, on s’attend à ce que les candidats présentent leurs projets respectifs au congrès de 2013 de l'ATC, à Winnipeg (Manitoba), du 22 au 25 septembre. Les exposés seront inclus dans les délibérations du congrès de 2013 de l'ATC. Les récipiendaires des prix feront l'objet d'articles dans un des numéros des Nouvelles de l'ATC.